Как это обычно устроено
- Менеджер считает ставку в отдельной таблице, а потом переносит цифры в шаблон предложения.
- Каждый перенос – шанс ошибиться: в предложении одна цифра, в накладной другая.
- Заявка, пришедшая вечером, ждёт утра, потому что считать некому.
- Шаблоны расходятся: у каждого менеджера свой файл, и правка тарифа доходит не до всех.
Что настраиваем
- Параметры груза вводятся один раз: маршрут, вес, объём, тип, срок.
- Ставка считается по правилам, которые лежат в системе, а не в голове менеджера.
- Предложение, договор и накладная собираются из одних и тех же данных по актуальному шаблону.
- Заявка с сайта и из мессенджера попадает в CRM со всеми параметрами, без перепечатывания.
Что меняется. Цифра в предложении и цифра в накладной берутся из одного расчёта, поэтому расходиться им негде. Правка тарифа доходит до всех менеджеров сразу.
Чего это не решает. Система считает по тем правилам, которые вы сформулируете. Если ставка на деле определяется договорённостью с конкретным перевозчиком, это остаётся решением человека: автоматизируется подстановка, а не переговоры.